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　　前11個(gè)月，客車(chē)共累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)53.97萬(wàn)輛和53.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.51%和8.13%。其中，11月份，大型客車(chē)、中型客車(chē)雖同比出現(xiàn)下滑，分別下降22.15%和15.86%，但跌勢(shì)已明顯有所回轉(zhuǎn)，均實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，23.20%和37.65%。

　　而對(duì)于占據(jù)客車(chē)行業(yè)超70%市場(chǎng)份額的輕客而言，當(dāng)前絕對(duì)算得上是一個(gè)豐收年，小日子過(guò)得紅火。11月份共計(jì)售出41578輛，環(huán)比和同比雙雙實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，分別為11.87%、26.17%。

　　對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士表示，輕客主要用于半徑幾百公里內(nèi)的短途運(yùn)輸，得益于城市化率的提升，農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民收入提高，路網(wǎng)擴(kuò)張等發(fā)展紅利，再加上卡車(chē)的嚴(yán)管和全國(guó)城市普遍在清查電動(dòng)三輪車(chē)及物流行業(yè)的需求旺盛，多分原因共同促成了當(dāng)前輕客的熱銷(xiāo)。具體再看在售熱銷(xiāo)車(chē)型，由商用車(chē)自身消費(fèi)受眾的特殊性決定，其并不像乘用車(chē)領(lǐng)域合資占據(jù)領(lǐng)軍地位，本土企業(yè)一直占有較大份額，客車(chē)行業(yè)尤是。前十一個(gè)月，銷(xiāo)量位列前十的企業(yè)為華晨金杯、江鈴、宇通、南京依維柯、北汽福田、金龍聯(lián)合、廈門(mén)金旅、蘇州金龍、保定長(zhǎng)安和上汽商用車(chē)公司，分別銷(xiāo)售10.58萬(wàn)輛、6.14萬(wàn)輛、5.09萬(wàn)輛、3.84萬(wàn)輛、3.52萬(wàn)輛、2.99萬(wàn)輛、2.57萬(wàn)輛、2.20萬(wàn)輛、1.73萬(wàn)輛和1.43萬(wàn)輛。雖然金杯和江鈴銷(xiāo)量有所起伏，但源于旗下輕客產(chǎn)品熱銷(xiāo)，整體增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。而福田、依維柯也得益于輕客產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。